Miért volt szükség a szigorításra?
A döntés hátterében az utóbbi időben megszaporodott fedélzeti tűzesetek állnak. A lítium-ion akkumulátorok sérülés vagy belső degradáció esetén túlmelegedhetnek, mérgező füstöt bocsáthatnak ki, vagy akár meg is gyulladhatnak. A folyamat felgyorsításában kulcsszerepet játszott egy 2025 januári eset, amikor az Air Busan Co. egyik járatán egy hibás akkumulátor miatt súlyos tűz ütött ki.
Tilos a töltés: Az utasok nem használhatják powerbankjaikat okostelefonok, tabletek vagy egyéb eszközök töltésére a repülés ideje alatt.
Hálózatról sem tölthetők: Magukat a hordozható akkumulátorokat sem szabad a repülőgép saját csatlakozóiba dugva tölteni.
Tárolási szabályok: Bár a készülékek továbbra is felvihetők a fedélzetre a kézipoggyászban (feladott poggyászba továbbra is tilos tenni őket), az út során végig kikapcsolva és biztonságosan elcsomagolva kell maradniuk.
A szakértők azt tanácsolják a Japánba utazóknak, hogy eszközeiket még a beszállás előtt töltsék fel teljesen, különösen a hosszú távú járatok esetén. A szabályozás minden Japánban működő légitársaságra vonatkozik.
A legfontosabb változások 2026 áprilisától
Tilos a töltés: Az utasok nem használhatják powerbankjaikat okostelefonok, tabletek vagy egyéb eszközök töltésére a repülés ideje alatt.
Hálózatról sem tölthetők: Magukat a hordozható akkumulátorokat sem szabad a repülőgép saját csatlakozóiba dugva tölteni.
Tárolási szabályok: Bár a készülékek továbbra is felvihetők a fedélzetre a kézipoggyászban (feladott poggyászba továbbra is tilos tenni őket), az út során végig kikapcsolva és biztonságosan elcsomagolva kell maradniuk.
A szakértők azt tanácsolják a Japánba utazóknak, hogy eszközeiket még a beszállás előtt töltsék fel teljesen, különösen a hosszú távú járatok esetén. A szabályozás minden Japánban működő légitársaságra vonatkozik.
(Forrás: The Mainichi)


Megjegyzések
Megjegyzés küldése
Kedves olvasó!
Nagyon örülök, hogy írtál kommentet!
Annie